客服热线：18191064665
News Center
2023-02-23
导读
随着新能源汽车行业的快速发展，对于大电流线缆，保险丝，接触器等承载大电流回路的设备测试要求越来越严苛。
以新能源汽车充电回路为例：
V2G模式：实现电动车和电网之间的互动，从而电网负荷低时，吸纳电能；在电网负荷高时释放电能。
V2H模式：电动车与住宅/商业楼电能互动，在停电时，电动车作为应急电源为重要设备供电。
双向大电流测试需求：
双向充电桩（快充）既可以将电网380V交流电转换为直流电，给新能源汽车内动力电池快速充电。还可以将新能源汽车内动力电池电量逆变转化为三相380V交流电给电网补充电能或作为应急电源使用。
双向OBC(慢充)原理与快充类似，不过功率较低一般为3.3KW--22KW，一般是将交流单相220V转化为高压直流电给电池包充电，或将电池包高压电转化为交流单相220V使用。
电流的双向流动就意味着传统的单方向电流测试显得不足，如何解决？
ITECH测试实例：
ITECH产品线上具有IT6000C/IT-M3900C/IT-M3400等覆盖全功率需求的双向直流电源产品，还有IT7900P/IT7900等全四象限交流电源产品可满足相关需求。
以某汽车零部件客户需求为例，使用IT-M3900C双向直流电源进行双向对拉测试，并利用自定义波形功能模拟复杂工况。用户使用U盘可便捷导入自定义波形，并保存测试数据。
实际2台IT-M3910C-10-1020对拉模拟测试波形：
IT-M3900C系列双向源测试优势
1
更低的测试电压0-10V，低压意味着在实现大电流的同时可以降低功率，大大节约了测试设备成本；
2
额定功率下，更高的输出电流（电压0～10V，电流-720A～1020A，功率-7200W～10200W）,且支持主从并联轻松获得kA级电流；
3
更高的电流变化速度，满量程5ms的电流变化时间，轻松实现更多工况波形；
4
内置工况模拟功能，可直接导入CSV文件，轻松模拟百万点级复杂波形；
5
双向设计，可自动吸收负载端产生的反向能量并将其转化为交流电回馈至电网，重复利用；
6
小尺寸，高功率密度的设计，极大的节约了测试空间，也使得系统集成安装设计变得及为容易。
环动联科www.sxhdlk.com 18191064665作为专业的电测仪器供应商，为您提供良好产品及技术支持的同时，更加关注您的设备是否正确使用和保养。因为正确的使用方法可以让您每一次测试都能得到更加精准的测试结果，正确的保养可以让您的工作伙伴为您服务更长，做出更多贡献。
